YL型凸緣聯軸器新的   標準比原重機行業標準有了很大的進步，如公稱扭矩、軸孔直徑的分段數量增加且區間加大，從而能   好地滿足廣闊的功率譜及不同結構尺寸的需要；結構上也   為合理， 如減少了鉸制孔用螺栓的數量，增加了普通螺栓的數量; 同時許用轉速有所提高， 發揮了聯軸器的承載潛能；在技術要求等方面也作了明確的規范，對產品質量起了作用。但是， 新標準的水準與   標準還是有些差距。

性設計方法是在規定條件下和使用壽命內，完成規定功能的能力、產品不發生失效的概率為給定值的一種設計方法。設計中各參數， 如載荷、零件的實際尺寸和材料的強度均認為是遵循某一分布規律的隨機變量， 用概率論與數理統計原理和強度理論進行設計。

顯然， 性設計方法比較符合實際，而且能用性指標確切表達產品   的程度， 因此， 運用性設計能夠結構與尺寸   為合理的產品， 以求得   好的經濟效果。為此， 本文用性設計方法對采用鉸制孔用螺栓連接的凸緣聯軸器標準進行了分析和計算。